Fiego, Cherry's paard

Paragliding in Bassano del Grappa (Italië)

Van 11 tot 20 oktober ga ik paragliden in Bassano del Grappa met PaHo! Dit super vlieggebied ligt aan de zuidkant van de Alpen en het er bijna altijd lekker vliegweer. Er zijn 5 startplaatsen: Antenna Costalunga (750 m), Col Serai Casette (970 m), Da Beppi (830 m), Stella-Alpina (700 m) of van de Monte Grappa Panettone (1550 m), die allemaal door de structuur van het landschap lekker thermisch zijn. Het landingsveld Piazza Paradiso ligt op 180 meter hoogte vlakbij Tilly's en de camping. De Monte Grappa is HET vliegparadijs van Italië. Als het overal slecht weer is kun je hier meestal toch nog vliegen. De bergen zijn in de omgeving van de Monte Grappa rond en glooiend, in tegenstelling tot de meer noordelijk gelegen Dolomieten waar je veel heftigere en turbulente thermiek kunt verwachten. De start- en landingsplekken zijn comfortabel en gemakkelijk te bereiken: de Paho bus pendelt op en neer om je zo vaak mogelijk te laten vliegen.

De authentieke Italiaanse sfeer, prachtige natuur, lekker eten en schitterende oude steden zorgen ervoor dat ook je niet vliegende vrienden of familie een onvergetelijke vakantie hebben. Venetië, Padova en Verona liggen op een uurtje rijden.
Ik verblijf samen met het instructieteam in het gezellige en betaalbare pension Tilly's. Tilly's ligt op loopafstand van het landingsterrein en is goed betaalbaar (€30 pppn incl. ontbijt) en heeft een eigen cafe en pizzaria. De kamers zijn er eenvoudig en schoon en op elke verdieping zijn drie nieuwe luxe doucheruimtes. Eigenaar Tutiano en het personeel is zeer vriendelijk, spreken goed engels en je kan hier heerlijk lunchen met Brunchette's of pizza eten

Ik weet nog niet hoe ik ga reizen per auto of motor (via München, Trento 1200 km) naar Venetië en dan een trein naar Bassano del Grappa of ga vliegen.

Update: Ik ga vliegen (retour Transavia €220):

vr. 11-10-13 Amsterdam-Treviso 1 u 45 min, AMS 13:00 TSF 14:45, HV 5497
zo. 20-10-13 Treviso-Amsterdam 1 u 50 min, TSF 16:30 AMS 18:20, HV 5498

Reisverslag:
vr. 11 okt.: Met alleen 10 kg. handbagage aankomst Treviso - bus naar treinstation Venetië (€10) - daar 2 uurtjes gewandeld - trein naar Bassano del Grappa (€5,20) - taxi naar Semonzo (ca. 8 km-€15) en aankomst in Tilly's waar om 20u nog wat gegeten kan worden en na een biertje moe om 22u onder de dekens.
za. 12 okt.: Na het ontbijt (tussen 8 en 9 uur) gewandeld naar Bassano (ca. 7 km) - dit prachtige oude stadje bezichtigd met een oude kasteelmuur en torens en met een oude, overdekte houten brug. Daar zit een authentiek winkeltje waar je lekkere glaasjes grappalikeur e.d. kan kopen en op de brug kan opdrinken. 

Op het stadsplein in het zonnetje een boek op de e-reader gelezen en tegen de avond weer teruggelopen ... pfff ik voelde mijn benen goed, maar verder gelukkig geen last van spierpijn gehad (dankzij fijne allround tracker schoenen)

De vluchtdagen: 

1: zo. 13 okt.: Na het ontbijt kennismaking met instructeurs en de hele groep. Het was een grote groep met een kleine meerderheid aan Belgen. Een groepje Belgen (zeilinstructeurs) hadden hun eigen busje gehuurd en verbleven in een appartement verderop. Ook waren een aantal mensen op de camping op loopafstand. Drie piloten gingen voor hun luchtwaardigheid van Brevet 2. De groep was dus gevarieerd, gezellig en hulpvaardig en werd deze week steeds hechter.
Het was mooi zonnig weer met 18℃. en weinig wind. Na wat theorie ging de helft van de groep grondtraining doen op een veldtje vlakbij Tilly's met instructeur John, een vriendelijke, energieke ex-militair met veel vaardigheid en kalmte. Vooral het goed kunnen opzetten en aanremmen van het scherm is essentieel bij een bergstart. Daarna is het stevig blijven doorlopen (en dus niet te vroeg gaan zitten) echt van groot belang voor een veilige start. Omdat ik dit jaar al de basisliercursus met 4 vluchten in Nederland heb gedaan kan ik al vrij snel mijn eerste bergstart gaan maken.

In de namiddag mijn eerste bergvlucht gemaakt vanaf startplaats Da Beppi. Jeetje wat is dat met kunstgras belegde veldtje hoog, stijl en kort. Ik had behoorlijk de bibbers maar startinstructeur Rene (ook ex-militair) liet mij wachten op een licht briesje (van voren uiteraard) en stelde mij gerust door goed te controleren, de lijnen en het scherm goed klaar te leggen en na doornemen van de startprocedure zo min mogelijk te praten om mij niet nog zenuwachtiger te maken. 
De start ging verder voorbeeldig en kreeg in de lucht nog wat instructie om netjes, iets aangeremd de (rem)tokkels te houden. Na de start neemt de instructeur op het landingsveld het radiocontact over. Jeroen laat je eerst vliegen en na genoeg hoogteverlies loodst hij je rustig het landingstraject binnen. Dit is een veldtje op loopafstand van Tilly's met de Paho-landingsstip als doel, een windvaan rechtsmidden waar je linksom cirkelend hoogte kan minderen, dan op meewindsbeen een 100 meter naar de 'boze boer' waar je linksom een bocht maakt. Op crosswindsbeen ca. 50 meter de weg volgen  en na een 90 gr. bocht de final bereikt (ca. 200 meter lange grasstrook) om halverwege precies op de stip te landen, na te 'flaren' op ca. 50 cm hoogte. 's Avonds na de briefing met z'n allen bij Tilly's pizza gegeten en zeer moe en voldaan om 22u00 naar bed.

2: ma. 14 okt.: Elke morgen wordt er na het ontbijt (tussen 8 en 9) het weer en het plan voor de dag met de groep doorgesproken. Het weer deze week is zonnig 18-20℃ met alleen vandaag wat bewolking, weinig meteowind draaiend vanuit zuid of noord afhankelijk welke site je bezoekt. Op de startplek kan het zo weer anders zijn met de opwaartse thermiekwind op de verwarmde rotswanden, altijd weer moeilijk inschatten dus. Door het zonnige weer is het redelijk thermisch en de meer ervaren piloten komen veel boven de bergen te vliegen door op de juiste plekken de thermiekbellen op te zoeken.
Vandaag vier vluchten vanaf de Col Serai de Casette gemaakt. Wat is dit een prachtige startplek vooral in de ochtend betoverend mooi uitzicht. Vanaf een glooiend grasveld door een bergdal afglijden richting landing ... vooral die eerste vlucht was heel bijzonder, je ziet niet je landingsplek bij de start en het uitzicht wat je hebt over het bergdal is schitterend.

3: di.  15 okt.: Drie glijvluchten van Da Beppi gemaakt met diverse oefeningen zoals oortjes trekken, met D-lijnen remmen, dolfijnen, achtjes maken en 2x 360º draaien, inklapper e.d.

4: wo. 16 okt.: Een vlucht van de Costalunga gemaakt, verder stond er deze dag een te harde noorderwind boven en hebben we op de grond geoefend met het achterwaarts scherm opzetten e.d.

5: do. 17 okt.: Twee vluchten van Da Beppi gemaakt en 's middags in ca. een uur door de bergen rijden naar de Panettone. Een betoverend mooi uitzicht op 1550 meter. Door filmpjes en verhalen van piloten die er al eens geweest waren zag iederen uit naar een vlucht vanaf deze plek. Helaas stond vandaag hier te harde wind en uit verkeerde richting en zijn we teruggereden voor een glijvlucht vanaf Da Beppi.

6: vr. 18 okt.: 's Morgens 1x vanaf Da Beppi gestart waar ik redelijk wat hoogte heb proberen te winnen boven de valkenier maar niet genoeg om helemaal boven te komen. Na de lunch zijn we weer naar de Panettone gereden en vandaar gestart samen met Joris achter meer ervaren Piet richting landingsplek bij hotel Garden Relais. Voor de 'holle kies', een berginkeping, nog wat hoogte gewonnen en na ca. 40 minuten mijn 14e en laatste landing gemaakt. Gezellig wat gedronken op het veld en natuurlijk met z'n allen op de foto toen iedereen terug was. Terug gelopen naar Tilly's en een uitgebreide weekevaluatie gedaan, het logboek af laten tekenen en de Paho pendelbus betaald voor 14 vluchten. Na de pizza met Joris, Erwin en z'n meissie tot in de nacht blijven naborrelen. 

za. 19 okt.:  De meesten van de groep zijn al vroeg vertrokken en ik blijf met een paar 'vrije vliegers' over. Deze heb ik een paar x de berg op gereden met hun gehuurde fiat pinda en zelf er een relaxt dagje van gemaakt. 's Avonds met zijn vieren in een grote familie-pizzaria gegeten en nageborreld bij Tilly's met diverse shots Limoncello (citroen met grappa uit de koelkast).
zo. 20 okt.: Al vroeg na het ontbijt naar Bassano gelopen en gelift, de trein naar Venetië gepakt en daar gewandeld, foto's gemaakt en lekker geluncht. Wat een prachtige oude stad is dit. Met de bus naar Treviso en 16u30 vliegen naar A'dam waar ik werd opgehaald. Om half acht zat ik al aan een bord opgewarmde andijviestamppot in de regenachtige Nederlandse sferen mijn verhalen te vertellen van deze prachtige vakantie.

Conclusie:
Een geweldig leuke week gehad waarin ik erg veel heb geleerd, prachtig (vlieg)weer gehad en 14 mooie vluchten gemaakt in deze 6 dagen. Een zeer gezellige en gevarieerde groep, die elkaar hielp en met elkaar meeleefde. Een stel ervaren topinstrukteurs (Rene, John en Jeroen) die je veel vertrouwen gaf en terug kreeg. Ik heb mij geen moment onveilig gevoeld ook al was de eerste keer van Da Beppi heel spannend. Voor mij was het de eerste x dat ik met een groep op vakantie was en dit is me goed bevallen. Ook het verblijf in Tilly's was aangenaam. Volgend jaar zeker weer Bassano in het najaar. Het voorjaar/zomer weet ik nog niet waarheen en tussendoor zeker blijven lieren en op grond oefenen.

PAHO forum  - Foto's Paragliden -  Foto's Bassano  - Foto's Venetie