Virtual Barber Shop

Just put on head phones and close your eyes!

Kerst 2013

Kerstavond met Rave naar de latijnse nachtmis gegaan in de Sint Willibrordkerk in hartje Utrecht. De Sint Willibrordkerk is een van de mooiste neogotische kerken van Nederland. Eerst in cafe Broers wat gedronken, vanaf 23:30 uur was er samenzang met een koortje met 4 strijkers, waarna de RK intrede processie de kerk binnenkwam en vervolgens een indrukwekkende en lange dienst tot bijna 2:00 uur.

Het Sint Willibrordkoor zong de ‘Missa Pastoralis in D’ van Frantisek Xaver Brix, wisselende Gegoriaanse gezangen en kerstliederen in het duits en engels. Alle Heillige Missen worden in deze kerk gecelebreerd in het latijn, dus waren we hierna best wel stevig toe aan een borrel in cafe Orloff op het Wed.

Eerste kerstdag thuis gegourmet met div. vlees en vis en zelfgemaakte Risotto op gebakken courgetplakjes als voorgerecht.

Tweede kerstdag met Rave in Amsterdam langs verschillende lichtsculpturen en installaties gewandeld vanaf de Stopera naar de binnentuinen van Hortus. Er zijn projecties op historische gebouwen, installaties op straat of in één van de stadparken of werken waar de bezoeker doorheen kan lopen. Het Amsterdam Light Festival is leuk en te bezoeken tot 19 jan 2014. Naderhand hebben we bij eetcafe Blauwbrug heerlijke spareribs gegeten.

Zen-Boeddhisme

This morning I received an introduction to Zen Buddhist meditation. This was held in a school building in Utrecht.

During the morning, the values ​​of Buddhism were interpreted as compassion, patience and loving friendliness and explained how we can cultivate these values ​​in our lives.

Besides meditation instruction, attention was given how to develop Zen meditation and mindfulnessin the daily life  We have done this through various exercises which immediately experienced was how attention and a friendly attitude, give us strength, relaxation and inner peace.

The teacher in the Dharmatoevlucht  is Rev. Baldwin, he was ordained in 1990 as a Buddhist monk in the Zen Throssel Hole Buddhist Abbey in northern England. Since 2005 he lives and works in the Dharma Resort in Apeldoorn.

I got this morning to be very useful especially in the field of meditation posture and coping with stress and thoughts. My intention here is to start giving  regular / daily attention. I also believe that the future is not a thing for me to meditate weekly in groups. I want to follow Tai Chi classes next year, just where? I am still trying to figure out.

In Memoriam: Nelson Mandela

(Mvezo, Oost-Kaap, 18-7-1918 – Johannesburg, 5-12-2013) was een Zuid-Afrikaans anti-apartheidstrijder en politicus.

Vanaf 1944 was Mandela betrokken bij de strijd van het Afrikaans Nationaal Congres (ANC) tegen het apartheidsregime in Zuid-Afrika. Als leider van de militaire tak van het ANC werd hij in 1963 opgepakt en kreeg hij een levenslange gevangenisstraf opgelegd. In 1990 kwam hij vrij en werd het ANC gelegaliseerd. Samen met president F.W. de Klerk kreeg Mandela in 1993 de Nobelprijs voor de Vrede voor "hun inspanningen voor het vreedzaam einde van het apartheidsregime en het leggen van de funderingen voor een nieuw democratisch Zuid-Afrika".

Bij de eerste vrije, niet-raciale verkiezingen in 1994 werd de op dat moment 75-jarige Mandela gekozen tot president van de Republiek van Suid-Afrika. In 1999 trad hij af. In Zuid-Afrika wordt hij beschouwd als de "Vader des Vaderlands". Zijn bijnaam was Madiba en behoort zeker en mijn catogorie helden thuis.

iPhone 5S

Apple heeft het uiterlijk van de iPhone 5S exact gelijk gehouden aan dat van de iPhone 5. De afmetingen zijn precies gelijk en het gewicht blijft ook op 112 gram staan. Het gebruik van aluminium zorgt ervoor dat de smartphone stevig en degelijk aanvoelt. 

Scherm
Aan het scherm heeft Apple dan ook niets gewijzigd. Het blijft een 4 inch-display. Apple kiest er bewust voor het scherm niet groter te maken. De resolutie is gelijk gebleven op 1136 x 640 pixels

Sneller en slimmer
Een onderwerp waar Apple veel over sprak tijdens de presentatie was de nieuwe A7-chip met een 64-bit-ontwerp. In het dagelijks gebruik zul je weinig verschil merken tussen de iPhone 5 en 5S, hoewel de 5S met zijn nieuwe chips in de benchmarktests ver boven zijn voorganger uitkomt. Ook zit er een bewegingsprocessor in de iPhone 5S. Deze nieuwe M7-chip volgt de bewegingen van de gebruiker. De chip weet wanneer je in de auto zit of loopt en kan bijvoorbeeld automatisch navigatie in Apple Maps daarop aanpassen. De belangrijkste functie is echter het ontlasten van de originele A7-processor.Bovendien kan de M7 als je in de auto zit ervoor zorgen dat er niet constant verbinding wordt gezocht met wifi-netwerken. Dat bespaart uiteindelijk allemaal batterij en moet er voor zorgen dat de iPhone 5S langer mee gaat. De mogelijkheden zijn echter veel groter. Als andere apps de M7-chip gaan omarmen kunnen applicaties informatie van de bewegingsprocessor krijgen zodat ze niet zelf constant op de achtergrond informatie hoeven op te vragen.

Camera

Ook de camera lijkt op het eerst oog hetzelfde als in de iPhone 5. Het aantal megapixels blijft op acht hangen, maar de flitser en het formaat van de sensor zijn gewijzigd. Door de dual-led flash is het flitsbereik groter en zijn foto's die met een flits worden gemaakt minder overbelicht en beschikking ze over mooiere en vooral natuurgetrouwere kleuren. Het verschil met de iPhone 5 is duidelijk te zien. In het donker levert de iPhone 5S echter merkbaar betere afbeeldingen. Het dynamisch bereik is veel groter waardoor lichte en donkere gedeelten meer details vertonen en er treedt veel minder snel ruis op.

Uniek voor de 5S is ook de mogelijkheid om een video in slow motion op te nemen. Een leuke toevoeging om af en toe mee te spelen. De 5S kan in burst mode tien foto's per seconden maken met een maximum van 999 foto's. Achteraf kan automatisch de beste foto worden gekozen.

Touch ID
Een veelbesproken toevoeging aan de 5S is vingerafdrukscanner Touch ID. Hoewel de handeling maar iets eenvoudiger is dan het invoeren van een pincode, wen je er snel aan. Bovendien heeft ook Touch ID veel potentiële toepassingen. Je kan tot vijf verschillende vingerafdrukken instellen om de telefoon te ontgrendelen en apps of muziek te kopen met je Apple-account.

Accuduur
De accuduur van de iPhone 5S is prima. Bij zwaar gebruik (veel e-mailen, browsen, sociale netwerken bekijken en af en toe een foto maken en bellen) gaat het toestel zo'n tien uur mee op één accu.

iOS 7
Een belangrijk onderdeel van de iPhone 5S is iOS 7. Het besturingssysteem is compleet anders dan iOS 6 en heeft naast een nieuw uiterlijk tal van nieuwe functionaliteiten.

Conclusie
Apple doet met de iPhone 5S wat ook met de 5 is gelukt. Het zet een telefoon neer die klaar is voor de toekomst. De chip is enorm krachtig, maar wordt helaas nog niet benut. Er is echter potentie en dat geldt ook voor de M7-coprocessor en de vingerafdrukscanner. Bovendien is de camera uitstekend en een flinke stap vooruit. Een ander voordeel in vergelijking met de iPhone 5 is dat de 5S alle Nederlandse 4G-netwerken ondersteunt. 

Ik heb mijn contract voor 2 jaar verlengt bij T-mobile a €35 per maand (90min./2000Mb -4G) en €370 euro bijbetaald voor een grijze iPhone 5S. Mijn 'oude' 4S met een restwaarde van ca. €200 is naar dochterlief gegaan.

Minolta 50mm/1,7 prime

Kikkuh ... in de plaatselijke kringloopwinkel voor €2 gekocht (op een defecte Minolta SLR), op marktplaats staan ze snel voor €100. De lens is snel, scherp en geeft prachtige Minolta kleuren. Uitermate geschikt voor portretten op mijn Sony DSLR.

Dyxum rate: 4.59 overall

Fiego, Cherry's paard

Paragliding in Bassano del Grappa (Italië)

Van 11 tot 20 oktober ga ik paragliden in Bassano del Grappa met PaHo! Dit super vlieggebied ligt aan de zuidkant van de Alpen en het er bijna altijd lekker vliegweer. Er zijn 5 startplaatsen: Antenna Costalunga (750 m), Col Serai Casette (970 m), Da Beppi (830 m), Stella-Alpina (700 m) of van de Monte Grappa Panettone (1550 m), die allemaal door de structuur van het landschap lekker thermisch zijn. Het landingsveld Piazza Paradiso ligt op 180 meter hoogte vlakbij Tilly's en de camping. De Monte Grappa is HET vliegparadijs van Italië. Als het overal slecht weer is kun je hier meestal toch nog vliegen. De bergen zijn in de omgeving van de Monte Grappa rond en glooiend, in tegenstelling tot de meer noordelijk gelegen Dolomieten waar je veel heftigere en turbulente thermiek kunt verwachten. De start- en landingsplekken zijn comfortabel en gemakkelijk te bereiken: de Paho bus pendelt op en neer om je zo vaak mogelijk te laten vliegen.

De authentieke Italiaanse sfeer, prachtige natuur, lekker eten en schitterende oude steden zorgen ervoor dat ook je niet vliegende vrienden of familie een onvergetelijke vakantie hebben. Venetië, Padova en Verona liggen op een uurtje rijden.
Ik verblijf samen met het instructieteam in het gezellige en betaalbare pension Tilly's. Tilly's ligt op loopafstand van het landingsterrein en is goed betaalbaar (€30 pppn incl. ontbijt) en heeft een eigen cafe en pizzaria. De kamers zijn er eenvoudig en schoon en op elke verdieping zijn drie nieuwe luxe doucheruimtes. Eigenaar Tutiano en het personeel is zeer vriendelijk, spreken goed engels en je kan hier heerlijk lunchen met Brunchette's of pizza eten

Ik weet nog niet hoe ik ga reizen per auto of motor (via München, Trento 1200 km) naar Venetië en dan een trein naar Bassano del Grappa of ga vliegen.

Update: Ik ga vliegen (retour Transavia €220):

vr. 11-10-13 Amsterdam-Treviso 1 u 45 min, AMS 13:00 TSF 14:45, HV 5497
zo. 20-10-13 Treviso-Amsterdam 1 u 50 min, TSF 16:30 AMS 18:20, HV 5498

Reisverslag:
vr. 11 okt.: Met alleen 10 kg. handbagage aankomst Treviso - bus naar treinstation Venetië (€10) - daar 2 uurtjes gewandeld - trein naar Bassano del Grappa (€5,20) - taxi naar Semonzo (ca. 8 km-€15) en aankomst in Tilly's waar om 20u nog wat gegeten kan worden en na een biertje moe om 22u onder de dekens.
za. 12 okt.: Na het ontbijt (tussen 8 en 9 uur) gewandeld naar Bassano (ca. 7 km) - dit prachtige oude stadje bezichtigd met een oude kasteelmuur en torens en met een oude, overdekte houten brug. Daar zit een authentiek winkeltje waar je lekkere glaasjes grappalikeur e.d. kan kopen en op de brug kan opdrinken. 

Op het stadsplein in het zonnetje een boek op de e-reader gelezen en tegen de avond weer teruggelopen ... pfff ik voelde mijn benen goed, maar verder gelukkig geen last van spierpijn gehad (dankzij fijne allround tracker schoenen)

De vluchtdagen: 

1: zo. 13 okt.: Na het ontbijt kennismaking met instructeurs en de hele groep. Het was een grote groep met een kleine meerderheid aan Belgen. Een groepje Belgen (zeilinstructeurs) hadden hun eigen busje gehuurd en verbleven in een appartement verderop. Ook waren een aantal mensen op de camping op loopafstand. Drie piloten gingen voor hun luchtwaardigheid van Brevet 2. De groep was dus gevarieerd, gezellig en hulpvaardig en werd deze week steeds hechter.
Het was mooi zonnig weer met 18℃. en weinig wind. Na wat theorie ging de helft van de groep grondtraining doen op een veldtje vlakbij Tilly's met instructeur John, een vriendelijke, energieke ex-militair met veel vaardigheid en kalmte. Vooral het goed kunnen opzetten en aanremmen van het scherm is essentieel bij een bergstart. Daarna is het stevig blijven doorlopen (en dus niet te vroeg gaan zitten) echt van groot belang voor een veilige start. Omdat ik dit jaar al de basisliercursus met 4 vluchten in Nederland heb gedaan kan ik al vrij snel mijn eerste bergstart gaan maken.

In de namiddag mijn eerste bergvlucht gemaakt vanaf startplaats Da Beppi. Jeetje wat is dat met kunstgras belegde veldtje hoog, stijl en kort. Ik had behoorlijk de bibbers maar startinstructeur Rene (ook ex-militair) liet mij wachten op een licht briesje (van voren uiteraard) en stelde mij gerust door goed te controleren, de lijnen en het scherm goed klaar te leggen en na doornemen van de startprocedure zo min mogelijk te praten om mij niet nog zenuwachtiger te maken. 
De start ging verder voorbeeldig en kreeg in de lucht nog wat instructie om netjes, iets aangeremd de (rem)tokkels te houden. Na de start neemt de instructeur op het landingsveld het radiocontact over. Jeroen laat je eerst vliegen en na genoeg hoogteverlies loodst hij je rustig het landingstraject binnen. Dit is een veldtje op loopafstand van Tilly's met de Paho-landingsstip als doel, een windvaan rechtsmidden waar je linksom cirkelend hoogte kan minderen, dan op meewindsbeen een 100 meter naar de 'boze boer' waar je linksom een bocht maakt. Op crosswindsbeen ca. 50 meter de weg volgen  en na een 90 gr. bocht de final bereikt (ca. 200 meter lange grasstrook) om halverwege precies op de stip te landen, na te 'flaren' op ca. 50 cm hoogte. 's Avonds na de briefing met z'n allen bij Tilly's pizza gegeten en zeer moe en voldaan om 22u00 naar bed.

2: ma. 14 okt.: Elke morgen wordt er na het ontbijt (tussen 8 en 9) het weer en het plan voor de dag met de groep doorgesproken. Het weer deze week is zonnig 18-20℃ met alleen vandaag wat bewolking, weinig meteowind draaiend vanuit zuid of noord afhankelijk welke site je bezoekt. Op de startplek kan het zo weer anders zijn met de opwaartse thermiekwind op de verwarmde rotswanden, altijd weer moeilijk inschatten dus. Door het zonnige weer is het redelijk thermisch en de meer ervaren piloten komen veel boven de bergen te vliegen door op de juiste plekken de thermiekbellen op te zoeken.
Vandaag vier vluchten vanaf de Col Serai de Casette gemaakt. Wat is dit een prachtige startplek vooral in de ochtend betoverend mooi uitzicht. Vanaf een glooiend grasveld door een bergdal afglijden richting landing ... vooral die eerste vlucht was heel bijzonder, je ziet niet je landingsplek bij de start en het uitzicht wat je hebt over het bergdal is schitterend.

3: di.  15 okt.: Drie glijvluchten van Da Beppi gemaakt met diverse oefeningen zoals oortjes trekken, met D-lijnen remmen, dolfijnen, achtjes maken en 2x 360º draaien, inklapper e.d.

4: wo. 16 okt.: Een vlucht van de Costalunga gemaakt, verder stond er deze dag een te harde noorderwind boven en hebben we op de grond geoefend met het achterwaarts scherm opzetten e.d.

5: do. 17 okt.: Twee vluchten van Da Beppi gemaakt en 's middags in ca. een uur door de bergen rijden naar de Panettone. Een betoverend mooi uitzicht op 1550 meter. Door filmpjes en verhalen van piloten die er al eens geweest waren zag iederen uit naar een vlucht vanaf deze plek. Helaas stond vandaag hier te harde wind en uit verkeerde richting en zijn we teruggereden voor een glijvlucht vanaf Da Beppi.

6: vr. 18 okt.: 's Morgens 1x vanaf Da Beppi gestart waar ik redelijk wat hoogte heb proberen te winnen boven de valkenier maar niet genoeg om helemaal boven te komen. Na de lunch zijn we weer naar de Panettone gereden en vandaar gestart samen met Joris achter meer ervaren Piet richting landingsplek bij hotel Garden Relais. Voor de 'holle kies', een berginkeping, nog wat hoogte gewonnen en na ca. 40 minuten mijn 14e en laatste landing gemaakt. Gezellig wat gedronken op het veld en natuurlijk met z'n allen op de foto toen iedereen terug was. Terug gelopen naar Tilly's en een uitgebreide weekevaluatie gedaan, het logboek af laten tekenen en de Paho pendelbus betaald voor 14 vluchten. Na de pizza met Joris, Erwin en z'n meissie tot in de nacht blijven naborrelen. 

za. 19 okt.:  De meesten van de groep zijn al vroeg vertrokken en ik blijf met een paar 'vrije vliegers' over. Deze heb ik een paar x de berg op gereden met hun gehuurde fiat pinda en zelf er een relaxt dagje van gemaakt. 's Avonds met zijn vieren in een grote familie-pizzaria gegeten en nageborreld bij Tilly's met diverse shots Limoncello (citroen met grappa uit de koelkast).
zo. 20 okt.: Al vroeg na het ontbijt naar Bassano gelopen en gelift, de trein naar Venetië gepakt en daar gewandeld, foto's gemaakt en lekker geluncht. Wat een prachtige oude stad is dit. Met de bus naar Treviso en 16u30 vliegen naar A'dam waar ik werd opgehaald. Om half acht zat ik al aan een bord opgewarmde andijviestamppot in de regenachtige Nederlandse sferen mijn verhalen te vertellen van deze prachtige vakantie.

Conclusie:
Een geweldig leuke week gehad waarin ik erg veel heb geleerd, prachtig (vlieg)weer gehad en 14 mooie vluchten gemaakt in deze 6 dagen. Een zeer gezellige en gevarieerde groep, die elkaar hielp en met elkaar meeleefde. Een stel ervaren topinstrukteurs (Rene, John en Jeroen) die je veel vertrouwen gaf en terug kreeg. Ik heb mij geen moment onveilig gevoeld ook al was de eerste keer van Da Beppi heel spannend. Voor mij was het de eerste x dat ik met een groep op vakantie was en dit is me goed bevallen. Ook het verblijf in Tilly's was aangenaam. Volgend jaar zeker weer Bassano in het najaar. Het voorjaar/zomer weet ik nog niet waarheen en tussendoor zeker blijven lieren en op grond oefenen.

PAHO forum  - Foto's Paragliden -  Foto's Bassano  - Foto's Venetie

Garmin HUD, projecteert navigatie op je voorruit.

Op de iPhone heb ik de navigatie App van Navigon Europa met Bonus pakket, Premiumpakket, 3D pakket, Freshmaps, Flitspaalservice, Traffic Live, enz.
De Garmin HUD is compatibel met deze software en lijkt mij een mooie gadget. Dit apparaat projecteert de content op een reflecterend scherm op de voorruit en zie je o.a. informatie over de route, afstand, snelheid, aankomsttijd en geeft-ie aan waar het druk op de weg is.

Garmin heeft een nieuw navigatiesysteem op de markt gebracht die de route op je voorruit projecteert, genaamd de Garmin Head-up Display (HUD). Nu zijn er meer Head-up display’s op de markt, maar deze verbind je met een iOS-, Android of Windows Phone 8-apparaat. Je installeert de speciale Garmin navigatie-software op je apparaat en via Bluetooth streamt deze het naar de Garmin Hud.

Heads-up displays lijken veiliger te zijn dan traditionele navigatieschermen doordat je een beter zicht op de weg hebt. Je hebt door het transparante scherm altijd je ogen op de weg en bent dus minder snel afgeleid. De HUD laat niet de hele kaart zien, maar geeft het systeem precies aan waar je link of rechtsaf moet. Voor ongeveer 150 dollar is de Garmin HUD hier te koop, maar ik wacht eerst nog even verdere recensies af.

AV-meubels

NorStone levert praktisch en betaalbare AV-meubels en luidsprekerstands met een rustig en strak uiterlijk. De meubels zijn er in handige breedte en dieptematen (52 cm). De importeur is AV Tunes die levert aan diverse audio zaken.

Kabels kunnen doorgevoerd worden aan de achter of onderzijde van het meubel.

De Khalm is uitgevoerd met een glazen voorplaat/klep in kleur, waardoor de apparaten die erin geplaatst zijn ook bediend kunnen worden met gesloten klep.
Leverbaar in grijs, wit of zwart hoogglans
Maatvoering BxHxD: 1000 x 482 x 522 mm, Prijs: €299,-

Rainbow

Mini fotostudio

Vorige week heb ik in een opwelling een heuse König mini-fotostudio aangeschaft van de Marskramer voor €29. De gehele fotostudio kan opgeborgen worden in een draagtas. De uitvouwbare mini-studio staat in een paar seconden. Voor de achtergronden is gekozen voor kleuren die eenvoudig met Photoshop te bewerken zijn. Het lichtniveau is te regelen door middel van de lampjes (met handige uitklap pootjes) dichter of verder van de studio te zetten. Bijgeleverd is een mini-statief om een compact fototoestel op te monteren.

Kenmerken

- Opklapbare fotostudio van witte doeken met klittenband
- Afmetingen: 40cm x 40cm x 40cm
- 2 stuks halogeenlamp H072HQ (Lampvoet GU10-230 Volt met dichroic reflector)
- Een camerastatief
- 4 achtergronddoeken (rood, blauw, zwart en wit)
- incl opbergtas

Enkele oefeningen:

Motor reparaties

2020 - Accu vervangen (accudienst.nl - IntAct Bike-Power Gel accu 12V 21Ah)

2020 - Nieuwe voorband (Baldé Lunteren)

2013 - Startproblemen, verlichting hapert: Koolborstels in startmotor vervangen
2013 - Startproblemen, verzuipen: Warmtesensor defect (Joost)
2013 - Scheuren in zadel: opnieuw laten bekleden
2013 - Accu vervangen (Motozoom Dela accu)
2012 - Lekke voorvork: keerringen vervangen, vorkolie ververst.
            Tikkende wiellagers voor: vervangen
2011 - Startproblemen: Hallgever vervangen (Joost)
2010 - Koelwaterpomp vervangen (Joost)
2009 - Kleine beurt (Joost)
2009 - Scheuren in zadel: opnieuw laten bekleden
2008 - Kuip binnenzijde verstevigd met glasvezel, bevestigingen gelast,
            nieuwe BMW-labels op koffers en kuip
2008 - Aankoop, grote beurt (Joostmotoren.nl)